Parkeeronderzoek blauwe zone nameting 2012

Bron: Delft Infra Advies verkeerskundig adviesbureau

Bron: Delft Infra Advies verkeerskundig adviesbureau

Het rapport 'Parkeeronderzoek blauwe zone - nameting 2012' is op 19 juni 2012 verschenen. Ik heb het rapport per e-mail van Jan Smit ontvangen.

In maart 2011 heeft de Gemeente zogenaamde 'nulmetingen' gehouden. Het aantal geparkeerde auto's in en rond de straten van de blauwe zone is toen geteld. Dit jaar is er opnieuw geteld.  Dat is gebeurd op donderdag 29 maart na 19.00u, zaterdag 31 maart na 13.00u en dinsdag 3 april na 13.00u, na 19.00u en na 23.00u (drie tellingen dus op dinsdag). Deze nieuwe tellingen worden vergeleken met de cijfers van vorig jaar om te kijken wat de effecten zijn van de invoering van de blauwe zone.

Hierboven ziet u een kaartje met:

wijk 2 : Burgemeesters-en Professorenwijk noord (blauw)
wijk 2a: Burgemeesters-en Professorenwijk zuid (blauw)
wijk 2b: Burgemeesters-en Professorenwijk oost (vrije zone)
De bezettingsgraad geeft het percentage bezette parkeerplaatsen weer. De bezettingsgraad wordt berekend door het aantal geparkeerde auto's te delen door de parkeercapaciteit (parkeercapaciteit = het aantal aanwezige parkeerplaatsen).


Tja, en wat zijn dan de resultaten?

1. De bezettingsgraad in wijk 2 (blauwe zone) is substantieel afgenomen. Dit geldt op alle tijdstippen van de dag. De bezettingsgraad in wijk 2 ligt nu ver onder de bezettingsgraad in wijk 2b (vrije zone).
2. De bezettingsgraad in wijk 2b (vrije zone) is substantieel toegenomen. Dat effect is het allersterkst te zien overdag (dinsdag telling 13.00u) en op zaterdag. Wijk 2 en 2b werken als communicerende vaten; wat eerst in wijk 2 stond, staat nu in wijk 2b.
3. De toename van de bezettingsgraad in wijk 2b is niet gelijkmatig verdeeld over de hele wijk 2b. Er zijn probleemgebieden ontstaan in die delen van de straten in de vrije zone die direct grenzen aan de blauwe zone. Bijvoorbeeld: in de Roodenburgerstraat (tussen Thorbeckestraat en Tiboel Siegenbeekstraat) was de bezettingsgraad in 2011 gemiddeld 75%, nu is deze gemiddeld 102%, in De Ridderstraat was er vorig jaar al sprake van overlast met een bezettingsgraad van gemiddeld 109%, daar is het nu helemaal de spuigaten uitgelopen met een bezettingsgraad van gemiddeld 142%.
4. Vóór de invoering van de blauwe zone was er in het gebied in wijk 2b (vrije zone) rond de P.J. Blokstraat, Kernstraat, Cobetstraat en de Fruinlaan al grote parkeeroverlast. De problemen in dit gebied zijn alleen maar nog veel groter geworden, met bezettingsgraden die vaak boven de 100% liggen.
5. De bezettingsgraad in wijk 2a (blauwe zone) is afgenomen, maar de afname is minder sterk dan in wijk 2 (blauwe zone). Overdag profiteert wijk 2a het meest van de blauwe zone. 's Avonds minder. Vooral in smalle straten, waar aan weerszijden woningen staan, blijft het vol. Bijvoorbeeld in straten als de Hugo de Vriesstraat, de Van der Waalstraat (tussen de Sitterlaan en de Melchior Treublaan) en de Stieltjesstraat.

Wat nu?

Daarop zal ik ingaan in mijn volgende blogbericht. Ik zal dan ook wat tabellen met cijfers en bezettingsgraden opnemen. Op de blog kan ik geen PDF plaatsen, dus daarom kan ik het rapport van de nameting er niet integraal opzetten. Voor de liefhebber is het rapport echter te verkrijgen bij Jan Smit